Transformer une 2CV en Burton séduit par son look cabriolet et son esprit rétro, mais le projet soulève vite des questions clés : quel budget prévoir, que contient réellement le kit, et quelles démarches d’homologation éviter pour ne pas se retrouver bloqué au contrôle technique ? Cet article fait le point sur les prix, les options, les étapes d’assemblage et les règles à respecter pour rouler en toute légalité.
Présentation du kit 2CV Burton et versions
Origine et concept du kit 2CV Burton
Le kit 2CV Burton est né de la volonté de transformer la mythique Citroën 2CV en un roadster néo-rétro élégant et léger. Conçu par la Burton Car Company, ce projet repose sur une base mécanique simple, fiable et économique. Le châssis et les éléments techniques de la 2CV sont conservés, tandis que la carrosserie est remplacée par une coque en fibre de verre au design intemporel.
Ce concept séduit par sa modularité, car le kit 2CV Burton peut être monté par un particulier soigneux ou confié à un professionnel spécialisé.
Les différentes versions du kit Burton
Il existe plusieurs versions Burton adaptées aux attentes et au budget des passionnés. La version la plus connue est le kit complet à monter soi-même, incluant la carrosserie, le pare-brise, les éléments de finition et la documentation technique. Une autre option est le véhicule préassemblé, destiné à ceux qui souhaitent limiter le temps de montage tout en profitant du style Burton.
Chaque configuration conserve l’esprit d’origine, mais les versions Burton peuvent varier selon le niveau de finition, les options intérieures ou encore les choix de capote.
À qui s’adresse le kit 2CV Burton ?
Le kit 2CV Burton s’adresse avant tout aux amateurs de voitures anciennes et de projets mécaniques personnalisés. Il convient aussi bien aux bricoleurs passionnés qu’aux collectionneurs recherchant un véhicule unique, léger et plaisant à conduire. Grâce à la base 2CV, l’entretien reste accessible et les pièces faciles à trouver.
Enfin, le kit 2CV Burton attire ceux qui souhaitent rouler différent, avec un roadster au charme vintage, sans les contraintes techniques d’une voiture de sport moderne.
Prix d’une 2CV Burton : budget complet
Prix du kit 2CV Burton seul
Le prix du kit 2CV Burton dépend principalement du niveau de finition choisi et du pays d’achat. En moyenne, le tarif du kit neuf se situe entre 8 000 € et 10 000 €. Ce montant inclut la carrosserie en fibre, le pare-brise, certains éléments de fixation ainsi que la documentation officielle fournie par la Burton Car Company.
Le prix du kit 2CV Burton peut augmenter avec des options comme les sièges spécifiques, la capote ou des finitions intérieures plus haut de gamme.
Budget pour une base Citroën 2CV
Pour compléter le projet, il faut disposer d’une base mécanique issue d’une Citroën 2CV en bon état. Le budget 2CV Burton inclut donc l’achat de la voiture donneuse, dont le prix varie fortement selon l’état et l’année. Comptez généralement entre 3 000 € et 6 000 € pour une 2CV roulante et saine.
Une base en bon état permet de limiter les frais imprévus et d’optimiser le budget 2CV Burton global, notamment sur la partie châssis et mécanique.
Coût total d’une 2CV Burton clé en main
En additionnant le kit, la base et les frais annexes (peinture, consommables, petites pièces, éventuellement main-d’œuvre), le prix d’une 2CV Burton complète se situe le plus souvent entre 12 000 € et 18 000 €. Une version montée par un professionnel peut dépasser ce montant selon les prestations choisies.
Ce prix d’une 2CV Burton reste néanmoins attractif face à d’autres roadsters ou véhicules de collection, tout en offrant une voiture unique et personnalisable.
Étapes de montage du kit sur 2CV
Préparation et démontage de la Citroën 2CV
La première phase du montage du kit 2CV Burton consiste à démonter entièrement la carrosserie d’origine de la 2CV. Cette étape permet de mettre le châssis à nu afin de vérifier son état général. Il est essentiel de contrôler la corrosion, les points de fixation et l’alignement du châssis avant toute transformation.
Une base saine est indispensable pour réussir le montage du kit 2CV Burton et éviter des réparations coûteuses par la suite.
Installation de la carrosserie Burton
Une fois le châssis prêt, la coque en fibre de verre est positionnée et ajustée. Cette étape clé du montage Burton sur 2CV demande précision et patience afin d’obtenir un alignement parfait des ouvrants, du pare-brise et des éléments extérieurs. Les points de fixation sont ensuite solidement ancrés sur le châssis d’origine.
Le montage Burton sur 2CV transforme visuellement le véhicule dès cette phase, donnant naissance au style roadster caractéristique.
Finitions, mécanique et mise au point
La dernière étape du montage du kit 2CV Burton concerne les finitions : installation de l’intérieur, de la sellerie, des équipements électriques et des accessoires. La mécanique d’origine est conservée, mais une révision complète est recommandée pour garantir fiabilité et sécurité.
Après les réglages finaux, le montage du kit 2CV Burton se conclut par des essais routiers permettant de valider le comportement, le freinage et la tenue de route avant une utilisation régulière.
Homologation et démarches administratives en France
Réception à titre isolé (RTI) : étape obligatoire
L’homologation d’une 2CV Burton en France passe par la réception à titre isolé (RTI), une procédure indispensable pour légaliser un véhicule transformé. Le dossier est instruit par la DREAL, qui vérifie la conformité du véhicule aux normes françaises de sécurité et d’environnement.
La réception à titre isolé implique un contrôle visuel et technique portant sur le châssis, la carrosserie, l’éclairage, le freinage et les dimensions du véhicule.
Documents et contrôles techniques requis
Pour constituer le dossier d’homologation 2CV Burton, plusieurs documents sont nécessaires : carte grise de la 2CV donneuse, factures du kit, notice de montage et justificatifs techniques. Des essais ou attestations peuvent être demandés, notamment via l’UTAC pour certains points de conformité.
Un contrôle technique spécifique est également exigé afin de valider l’état général avant la présentation du véhicule pour l’homologation 2CV Burton.
Immatriculation et carte grise finale
Une fois la RTI validée, le propriétaire peut engager la démarche d’immatriculation auprès de l’ANTS. La carte grise est alors mise à jour avec les nouvelles caractéristiques du véhicule. Cette phase marque l’aboutissement de l’homologation en France, permettant une circulation légale sur route ouverte.
Grâce à cette procédure, l’homologation en France garantit que la 2CV Burton respecte les exigences réglementaires tout en conservant son statut de véhicule unique et personnalisé.
Assurance et carte grise : points essentiels
Assurance d’une 2CV Burton homologuée
L’assurance 2CV Burton doit être souscrite uniquement après l’homologation officielle du véhicule. Une fois la RTI obtenue, la voiture est considérée comme un véhicule légalement modifié, ce qui permet d’accéder à une assurance spécifique. La plupart des assureurs demandent un dossier détaillé comprenant la nouvelle carte grise et parfois des photos du véhicule.
Selon l’usage et le profil du conducteur, l’assurance 2CV Burton peut être établie en formule classique ou en assurance collection, souvent plus avantageuse.
Carte grise après transformation du véhicule
La carte grise 2CV Burton est délivrée une fois la réception à titre isolé validée. Les caractéristiques techniques du véhicule sont alors mises à jour, notamment la carrosserie et le type national. La demande s’effectue en ligne via l’ANTS, avec l’ensemble des justificatifs exigés par l’administration.
La carte grise 2CV Burton devient ainsi le document officiel attestant de la conformité et de la légalité du véhicule sur route ouverte.
Points de vigilance administratifs et légaux
Avant de rouler, il est essentiel de vérifier la cohérence entre l’assurance et la carte grise modifiée. Toute différence entre les informations déclarées et le véhicule réel peut entraîner des refus de prise en charge en cas de sinistre. Il est également recommandé d’informer l’assureur de toute évolution ultérieure du véhicule.
Ces points essentiels assurance et carte grise permettent de sécuriser l’utilisation de la 2CV Burton tout en évitant des complications administratives ou juridiques.
Où acheter un kit ou une Burton prête
Acheter un kit 2CV Burton officiel
Le moyen le plus sûr pour acquérir un kit 2CV Burton est de passer directement par le fabricant, la Burton Car Company. L’achat en direct garantit l’authenticité du produit, l’accès à la documentation technique officielle et un accompagnement adapté au montage.
Ce canal est privilégié par les passionnés souhaitant assembler eux-mêmes leur kit 2CV Burton, avec la certitude de disposer de pièces conformes et compatibles avec l’homologation.
Trouver une Burton prête à rouler
Il est également possible d’acheter une Burton prête déjà montée et parfois homologuée. Ces véhicules sont proposés par des professionnels spécialisés ou par des particuliers via des plateformes de voitures de collection. Le principal avantage réside dans le gain de temps et la réduction des démarches techniques.
Une Burton prête peut toutefois afficher un tarif plus élevé, justifié par la main-d’œuvre, la finition et parfois une homologation déjà validée.
Réseaux spécialisés et marché de l’occasion
Les salons automobiles, forums dédiés à la 2CV et réseaux de collectionneurs sont des lieux clés pour repérer une 2CV Burton à vendre. Certains ateliers spécialisés dans les véhicules anciens proposent également ce modèle, en kit ou clé en main.
Le marché de l’occasion permet parfois de trouver une 2CV Burton à vendre à un prix attractif, à condition de vérifier l’état du véhicule, la conformité administrative et la provenance du kit utilisé.
Conseils d’entretien et fiabilité au quotidien
Entretien mécanique basé sur la 2CV
La fiabilité 2CV Burton repose en grande partie sur la mécanique éprouvée de la Citroën 2CV. Le moteur bicylindre, simple et robuste, nécessite un entretien régulier mais peu coûteux : vidanges fréquentes, réglage de l’allumage et contrôle du jeu aux soupapes.
Un suivi sérieux de l’entretien garantit une excellente fiabilité 2CV Burton, même dans le cadre d’une utilisation régulière.
Surveillance spécifique de la carrosserie et du châssis
La carrosserie en fibre de verre demande peu d’entretien contre la corrosion, mais un contrôle périodique des fixations est indispensable. Le châssis, quant à lui, reste le point sensible : il doit être inspecté régulièrement pour prévenir la rouille.
Ces vérifications sont essentielles pour préserver la fiabilité au quotidien et éviter des réparations lourdes à long terme.
Utilisation régulière et bonnes pratiques
Une 2CV Burton au quotidien se conduit de manière souple, sans brusquer la mécanique. Il est conseillé de la faire rouler régulièrement afin d’éviter les problèmes liés à l’immobilisation prolongée, comme le grippage ou les fuites.
Avec une conduite adaptée et un entretien suivi, la 2CV Burton au quotidien se révèle fiable, économique et parfaitement utilisable pour les trajets de loisir ou les balades régulières.
